Ekstremalny kształt klina, otwierane do góry drzwi skrzydłowe oraz niezwykły i przyciągający wzrok lakier: we wrześniu 1969 roku Daimler-Benz wywołał sensację, prezentując eksperymentalny pojazd C 111 na IAA we Frankfurcie. Supersportowy samochód z Untertürkheim wyznaczał również nowe standardy techniczne. Nadwozie, wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, było nitowane i klejone do płyty podłogowej. W zawieszeniu kół wykorzystano doświadczenia z wyścigów samochodowych, a jednostkę napędową stanowił trzytłokowy silnik Wankla, generujący moc 280 KM, co umożliwiało osiągnięcie prędkości maksymalnej 270 km/h – na tamte czasy były to pokaźne osiągi. Model C 111 wielokrotnie pokonywał rekordowe trasy, czego kulminacją było kilka rekordów świata na różnych dystansach. Miniaturowy model eksperymentalnego pojazdu jest udanym odtworzeniem oryginału i zachwyca lakierem w autentycznym kolorze oraz wiernym oddaniem wszystkich detali wnętrza. Model jest zamontowany na zadrukowanej podstawie i otoczony pudełkiem prezentacyjnym. Jest dostarczany w designerskim opakowaniu Mercedes-Benz Classic.